开云kaiyun官方网站海岬型运脚指数(BCI)报841 点-kai云体育app官方下载app最新版本-kai云体育app官方登录入口
发布日期:2026-04-01 11:14 点击次数:185

(原标题:一张图:波罗的海指数接续跌势开云kaiyun官方网站开云kaiyun官方网站,海岬型船和超灵便型船运眼下落)
汇通财经APP讯——最新数据走漏,2025/01/30 波罗的海干散货指数(BDI)报 715 点,创2023/02/22以来新低水平,较前值跌1.52%,且为邻接第13天地落。其中,巴拿马型运脚指数(BPI)报767 点,较前值涨2.13%,海岬型运脚指数(BCI)报841 点,跌4.00%,超灵便型船运价指数(BSI)报605 点,跌1.14%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 波罗的海来往所干散货海运指数(用于跟踪运送干散货商品的船舶运脚)周四邻接第十三个往改日下落,原因是好望角型船和超灵便型船运眼下落。抽象海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚指数下落11点,至715点,创23个月来的最低水平。海岬型船运价指数下落35点,至841点,跌至2023年2月以来的最低水平。海岬型船舶时常输送15万吨货品,举例铁矿石和煤炭,其平均日收益下落290好意思元,至6,977好意思元。巴拿马型船运价指数高涨16点,至767点。巴拿马型船舶时常运送约60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益增多137好意思元,至6,899好意思元。在袖珍船舶中,超灵便型船运价指数下落7点,至605点,为2020年6月以来的最低水平。波罗的海与海外海理由事会(BIMCO)的分析师在一份敷陈中示意,由于供需均衡松开,咱们预测本年和来岁的运脚将低于2024年,要是船舶重返红海,巴拿马型船和超灵便型船的需求可能会下降。尽管加沙息兵,也门胡塞武装通知抑遏紧迫,但红海航运仍然危急。